Eine unglaubliche Geschichte beginnt

1983 wurde MOTO spa in Bindo, Valsassina, aus der Intuition einer Gruppe von Industriellen mit einer Leidenschaft für zwei Räder geboren. Was sie verband, war nicht nur die Leidenschaft, sondern auch der für das lombardische Unternehmertum typische Unternehmungsgeist und Pragmatismus, der sich bald von einer einfachen Begeisterung in ein echtes Unternehmen verwandelte, das zunächst kommerziell, dann aber auch produktiv und wettbewerbsfähig war.

Die Ankündigung, die die Geschichte verändert

Die erste Verpflichtung bestand darin, die spanischen Montesa-Versuchsmodelle exklusiv nach Italien zu importieren. Einige Jahre später dann der Wendepunkt: Honda Italia spa und Moto spa unterzeichneten eine Vereinbarung über den Vertrieb der berühmten japanischen Motocross-Bikes in Italien. Ein Projekt, das das Unternehmen in kurzer Zeit zu ehrgeizigen Ergebnissen führen würde, dank seiner Fähigkeit, die kommerzielle Dynamik seiner Referenzmärkte optimal zu nutzen.
Von nun an wird MOTO spa allgemein unter dem Akronym HM bekannt sein.

Eine Geschichte des sportlichen Erfolgs

Das stetige Wachstum der Verkaufsergebnisse entspricht auch den sportlichen Ergebnissen, die HM zu 12 Weltmeistertiteln in Enduro und Motocross sowie zu mehreren italienischen Titeln geführt haben, dank Fahrern wie Trampas Parker, Tullio Pellegrinelli, Alex Puzar, Fausto Scovolo, Stefan Merriman, Jérémy Joly, Alex Salvini und dem finnischen Mehrfachmeister Mika Ahola. Außergewöhnlich ist auch die Liste der unzähligen Titel, die in den verschiedenen Disziplinen gewonnen wurden. In den Jahren 2008, 2009, 2010, 2011 und 2013 wurden fünf Weltmeistertitel für Hersteller gewonnen.

Beginn der Produktion von HM-Motorrädern

Aufmerksam auf die Bedürfnisse des Sports und des Marktes begann MOTO spa mit der Entwicklung von Mopeds für Jugendliche und weckte damit das Interesse an “hohen Rädern”. Modelle, die auch heute noch, mit den Aktualisierungen, die durch neue Zulassungsvorschriften und die Bedürfnisse der Marke erforderlich sind, die von Jugendlichen zwischen 15 und 18 Jahren am meisten gewünschten Motorräder darstellen.

Nach einem Vierteljahrhundert historischer Zusammenarbeit mit Honda begann MOTO spa eine Beziehung mit Yamaha Motor Europe für die Umwandlung von WR-Motorrädern in Straßenversionen.

Die Tradition bleibt nicht stehen

VENT hat das Erbe von MOTO spa übernommen und arbeitet heute in der modernen Fabrik in Introbio, im Valsassina (ca. 6.000 m2 auf 4 Etagen), wo es Motorräder mit 50 und 125 cm³ herstellt, die für den Straßen- (Motard) und den Off-Road-Bereich (Enduro) bestimmt sind. Zuverlässige Motorräder, die sich durch einen Stil und technischen Inhalt auszeichnen, der die ganze Tradition und das Know-how für Zweiräder zum Ausdruck bringt, die für das Made in Italy typisch sind.

Vent blickt in die Zukunft der Mobilität

Das Ziel von VENT ist es jedoch, seinen Horizont in Richtung innovativer Bereiche im Zweiradsektor zu erweitern. Die Professionalität, die Erfahrung und die Leidenschaft, die das Unternehmen seit jeher auszeichnen, führen es in eine Zukunft, die zunehmend auf nachhaltige Mobilität ausgerichtet ist. Dank des technischen Erbes, das in mehr als 30 Jahren Geschichte aufgebaut wurde, debütiert VENT Ende 2019 mit dem Konzept seines ersten Fahrrads mit Tretunterstützung.

“Nomen omen”, sagten die Lateiner. LDV500

Die zerstörerische und wilde Schönheit des Troggia (Wasserfall), der sich direkt neben dem VENT-Hauptsitz in Introbio erhebt, ist mehr als nur ein Symbol für das Unternehmen. Daher die Entscheidung, die Markteinführung des ersten E-Bikes der Marke nach Leonardo Da Vinci zu benennen, der diese Orte in seinem atlantischen Kodex erwähnte, und zwar an seinem 500sten Todestag.

Rennsport-DNA” wird an neue Generationen weitergegeben

Die “Rennsport-DNA”, die zur Eroberung von 12 Welttiteln geführt hat, ist ungebrochen und wird mit zunehmender Dynamik in den Aktivitäten des Unternehmens weitergegeben. VENT hat nämlich beschlossen, sich auf junge Leute zu konzentrieren, die sich der sportlichen Aktivität nähern wollen, mit der wichtigen technischen Unterstützung des Unternehmens und durch die Anwesenheit von professionellen Ausbildern – ehemaligen Meistern der verschiedenen Spezialitäten – die in der Lage sind, alle Kenntnisse und Geheimnisse weiterzugeben, um sich einer möglichen Rennkarriere zu nähern oder einfach den Fahrstil und die Sicherheit im Sattel zu verbessern. VENT ACADEMY ENDURO und VENT ACADEMY MOTARD werden geboren.

Die neue ” Technik der Emotionen ” lohnt sich

Träume verkaufen durch Instrumente der Freiheit”: Das ist die Philosophie von VENT, die in der Technik der Emotionen perfekt zum Ausdruck kommt. Eine Art zu sein, die uns in den letzten Jahren wachsen ließ und die jede Kommunikation mit dem Hashtag #libericonvent begleitet hat. Auf einem Motorrad muss man die Emotionen in vollen Zügen genießen, aber nur diejenigen, die die Welt der zwei Räder gut kennen, wie unsere Mechaniker, wissen, wie man sie unvergesslich macht.

Das EURO-Juwel ist da

Mit der neuen Saison und den EURO 5-Homologationsvorschriften aktualisiert VENT sein 2T- und 4T-Motorradsortiment (Motard – Enduro – Cross), indem es sowohl in technischer als auch in ästhetischer Hinsicht erneuerte Modelle einführt und in Stil und Grafik seine eigene Identität als moderne und stilvolle Marke erwirbt, die bereit ist, ein neues Publikum von jungen Enthusiasten zu erobern.

Das Angebot an Motorrädern und E-Bikes wächst weiter

Nicht nur Motorräder, denn das E-Bike-Angebot wird durch die Premiere des weltweit ersten zweiachsigen eGravel, des SuperEnduro für Spezialisten und des Push-Bikes für Kinder von 2 bis 4 Jahren ergänzt. Und vieles mehr erwartet alle VENT-Fans.