X-RUDE 125

La café racer avec style.

X-RUDE 125 est conçue pour un public large et diversifié : des jeunes qui utilisent la moto pour l’école ou les loisirs, jusqu’à une cible plus ou moins expérimentée, qui peut s’amuser sur une moto performante, fiable et au style incomparable. Elle se conduit avec le Permis B.
Le nom X-RUDE veut souligner le caractère masculin de ce modèle : elle est impolie dans son nom (de l’anglais « rude ») et dans son style. Elle fait un clin d’œil à plusieurs segments, des Café Racer aux Scrambler. Elle a un style élégant, avec des graphismes et des détails techniques tendance. Elle est parfaite pour une conduite urbaine sur l’asphalte comme sur des chemins non goudronnés.
Le design de X-RUDE est complété par des plastiques blancs avec des graphismes Natural Style qui se détachent complètement des couleurs corporate VENT donnant naissance à une véritable nouvelle famille de motos.

Caractéristiques principales

Moteur à calage variable

Le cœur battant de X-RUDE est le moteur Moteur Minarelli 125 4T Euro5 à calage variable de dernière génération qui enrichit celle-ci de caractère. Le système à injection électronique et le Variable Valve Actuation garantissent à la moto une accélération enviable. La nouvelle culasse confère une combustion optimale qui se traduit par plus de puissance, moins de consommation et moins d’émissions avec des coûts d’exploitation plus bas (50 km/l).

Partie cycle stable

Le cadre périmétrique VENT 6.0 en acier de couleur noire en version LOWRIDE garantit une plus grande stabilité et un grand confort même pour une utilisation avec passager. Le réglage des suspensions, avec fourche RSV16 de 41 mm à tubes inversés et le monoamortisseur arrière RSV16, expriment un confort total aussi bien en usage routier qu’en tout-terrain léger.

Freinage combiné

Une fois de plus, les puissants freins modulables Wave de 300 mm à l’avant avec étrier flottant à 2 pistons en aluminium et de 220 mm à l’arrière, offrent un freinage puissant et modulable sur tous les types de revêtements routiers. Une plus grande sécurité au freinage est également garantie par le système CBS (Combined Braking System).

Caractéristiques techniques

Moteur

Type	Monocylindre Minarelli, 4 temps, refroidissement liquide
Distribution	SOHC, 4 valvole a fasatura variabile VVA
Displacement	124,7 cm³
Starter	Electric
Gearbox	6 speed

Châssis

Cadre	Périmétrique en acier noir VENT 6.0, simple berceau dédoublé avec partie arrière démontable
Bras oscillant	Acier
Suspension avant	Fourche hydraulique USD Ø 41 mm
Suspension arrière	Mono-amortisseur hydraulique réglable en précharge
Frein avant	Disque Wave Ø 300 mm avec étrier flottant à double piston
Frein arrière	Disque Wave Ø 220 mm avec étrier flottant
Guidon	Ø 28 mm sans barre transversale