DERAPAGE RR 125 4T

LA NOUVELLE SUPERMOTARD AVEC CADRE ALU, PUISSANTE ET RAFFINÉE

La nouvelle DERAPAGE RR 125 est une motarde extrêmement moderne, ultra-raffinée et résolument performante : nous parlons d’une moto exclusive! L’élément fondamental de ce modèle est le tout nouveau moteur Minarelli 125 4 temps homologué Euro5 : un moteur brillant et extrêmement fiable, caractérisé par le nouveau système de distribution variable. Le cadre périmétrique à double berceau VENT 6.0 avec section arrière amovible et le bras oscillant sont en aluminium, tandis que la fourche hydraulique inversée avec tubes R16V de 41 mm et le mono-amortisseur hydraulique (avec tringlerie HM) sont réglables en précharge et en détente, toutes des caractéristiques exclusives de la version RR. Associé au nouveau et puissant système de freinage réalisé par BCA (assisté par un système de répartition des freins CBS) et à l’embrayage à glissement, le DERAPAGE RR 125 est une moto vraiment à l’avant-garde, agréable et facile à manier sur la route, capable de créer des souvenirs inoubliables. L’équipement de série est complété par le double silencieux et le magnifique guidon de 28 mm Black Finish avec plaques de direction dédiées.

Moteur

Type Monocylindre Minarelli, 4 temps, refroidissement par liquide
Distribution SOHC, variable à 4 soupapes (VVA)
Cylindrée 124,7 cm³
Démarrage Electric
Boîte de vitesse 6 vitesses

Châssis

Cadre Périmétrique en aluminium 6.0, simple berceau dédoublé avec partie arrière démontable
Bras oscillant Aluminium
Suspension avant Fourche hydraulique USD Ø 41 mm - réglable en précharge et en extension
Suspension arrière Mono-amortisseur hydraulique, réglable en précharge, détente et compression avec réservoir de gaz séparé et biellette HM-link 2.0
Frein avant Disque Wave Ø 300 mm avec étrier flottant à double piston et maître-cylindre renforcé en aluminium
Frein arrière Disque Wave Ø 220 mm avec étrier flottant renforcé en aluminium
Guidon Ø 28 mm avec barre transversale et plaques dédiées

Dimensions

Hauteur 1.015 mm
Capacité du réservoir 9,5 litres
Poids à sec 108,5 kg

Échappement

Euro 5 à double silencieux

Frein AR

Disque Wave Ø 220 mm avec étrier flottant renforcé en aluminium

Cadre

Périmétrique en aluminium 6.0, simple berceau dédoublé avec partie arrière démontable

Suspension AV

Fourche hydraulique USD Ø 41 mm - réglable en précharge et en extension

Frein AV

Disque Wave Ø 300 mm avec étrier flottant à double piston et maître-cylindre renforcé en aluminium

Roue

110/70-17” (Roue AV). 140/70-17” (Roue AR).

Moteur

Monocylindre Minarelli, 4 temps, refroidissement liquide