DERAPAGE RR 50

Il motard dei desideri esiste

DERAPAGE RR 50 è frutto del patrimonio tecnico e delle conoscenze maturate in trent’anni di esperienze nelle competizioni. L’esclusivo allestimento RR aggiunge soluzioni uniche sul mercato: telaio perimetrale e forcellone realizzati in alluminio permettono di ridurre il peso della DERAPAGE RR 50 a soli 82,50 kg per una facilità di guida e performance senza compromessi. La moto si completa di dettagli racing come il manubrio Black Finish da 28 mm con piastre di sterzo dedicate e grafiche che richiamano alle colorazioni del Team Ufficiale Motard. DERAPAGE RR 50 interpreta la bellezza su due ruote, espressione del made in Italy al 100%. Una moto che ti porta ovunque, tutti i giorni, senza rinunciare al carattere e allo stile di una vera racing.

DERAPAGE RR 50 - Red - White
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DERAPAGE RR 50 - Red - White
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Caratteristiche principali

DERAPAGE RR 50 - Telaio in alluminio

Telaio in alluminio

Sulla DERAPAGE RR 50  il telaio perimetrale e il forcellone sono realizzati in alluminio per rendere la moto ancora più leggera, migliorando così agilità e maneggevolezza. Questa scelta costruttiva consente una maggiore reattività nei cambi di direzione e una guida più precisa, senza compromettere la solidità strutturale.

DERAPAGE RR 50 - Sospensioni raffinate

Sospensioni raffinate

La forcella upside-down da 41 mm e il mono ammortizzatore con leveraggio HM-link, entrambi regolabili, offrono un assetto altamente personalizzabile in base allo stile di guida e al tipo di percorso. Questa configurazione garantisce un eccellente precisione e una maggiore stabilità, migliorando comfort e controllo nella guida su strada .

DERAPAGE RR 50 - Frenata sportiva

Frenata sportiva

L’impianto frenante è realizzato dall’italiana BCA e vede all’anteriore una pompa freno maggiorata in alluminio e al posteriore una pinza flottante maggiorata in alluminio. I dischi di tipo Wave hanno un Ø di 300 mm all’anteriore e di 220 mm al posteriore, garantendo un’elevata capacità di dissipazione del calore. Il risultato è una frenata potente, modulabile e costante anche nella guida più sportiva.

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Caratteristiche tecniche

Motore

Tipo Monocilindrico, 2 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata 49,7 cm³
Avviamento Kick Starter
Cambio 6 rapporti

Ciclistica

Telaio Perimetrale in alluminio Vent 6.0, doppia culla con posteriore scomponibile
Forcellone Alluminio
Sospensione anteriore Forcella idraulica USD con stelo Ø 41 mm - regolabile in precarico ed estensione
Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico regolabile con serbatoio gas separato e HM-link 2.0
Freno anteriore Disco Wave Ø 300 mm con pinza flottante a 2 pistoncini e pompa freno maggiorata in alluminio
Freno posteriore Disco Wave Ø 220 mm con pinza flottante maggiorata in alluminio
Manubrio Ø 28 mm "Black Finish" senza traversino

Dimensioni

Altezza 1.168 mm
Capacità serbatoio 9,5 litri
Peso a secco 95,0 kg

Dettagli

Scarico racing

Impianto di scarico Euro 5

Freno posteriore

Disco Wave Ø 220 mm con pinza flottante maggiorata in alluminio

Telaio in alluminio

Perimetrale in alluminio Vent 6.0, doppia culla con posteriore scomponibile

Forcella

Forcella idraulica USD con stelo Ø 41 mm – regolabile in precarico ed estensione

Freno anteriore

Disco Wave Ø 300 mm con pinza flottante a 2 pistoncini e pompa freno maggiorata in alluminio

Ruote

100/80-17” (anteriore). 130/70-17” (posteriore).

Motore 2T

Monocilindrico Minarelli, 2 tempi, raffreddato a liquido

Galleria

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