La storia

Nel 1983 a Bindo, in Valsassina, dall’intuizione di un gruppo di industriali appassionati di due ruote, nasce MOTO spa. Ad unirli, oltre la passione, l’intraprendenza e il pragmatismo tipici dell’imprenditoria lombarda, che si trasformano ben presto da semplice entusiasmo a vera e propria attività, dapprima commerciale e poi anche produttiva e agonistica.

Il primo impegno fu l’importazione, in esclusiva per l’Italia dei modelli spagnoli di trial Montesa. Pochi anni più tardi, la svolta: Honda Italia spa e Moto spa siglano un accordo per la distribuzione in Italia delle famose moto da cross giapponesi. Un progetto che in breve tempo porterà l’azienda a raggiungere risultati ambiziosi grazie alla capacità di sfruttare al massimo le dinamiche commerciali dei mercati di riferimento.
Da qui in poi, MOTO spa sarà universalmente riconosciuta con la sigla HM.

Alla crescita costante dei risultati di vendita si affiancano anche quelli sportivi che portano HM ad aggiudicarsi 12 allori mondiali tra Enduro e Motocross, oltre diversi titoli italiani, grazie a piloti come Trampas Parker, Tullio Pellegrinelli, Alex Puzar, Fausto Scovolo, Stefan Merriman, Jérémy Joly, Alex Salvini e il pluricampione finlandese Mika Ahola. Straordinario anche il palmares degli innumerevoli titoli conquistati nelle diverse specialità. Cinque i titoli mondiali costruttori vinti nel 2008, 2009, 2010, 2011 e 2013.

Attenta alle esigenze sportive e di mercato, MOTO spa inizia lo sviluppo di ciclomotori dedicati ai più giovani risvegliando l’interesse per le “ruote alte”. Modelli che, ancora oggi, con gli aggiornamenti richiesti dalle nuove normative di omologazione e dalle esigenze del Brand, rappresentano le moto più desiderate dai giovani tra i 14 e i 18 anni.

Terminata dopo un quarto di secolo la storica collaborazione con Honda, MOTO spa inizia un rapporto con Yamaha Motor Europe per la trasformazione delle moto WR in versione stradale.

Tra gli anni Novanta e i primi anni del Duemila, HM diventa uno dei marchi più desiderati dai giovani appassionati italiani. Con modelli come la CRE Baja e la Derapage, il concetto di “ruote alte” conquista una nuova generazione di rider, portando nel mondo dei 50cc un DNA autenticamente racing ispirato alle competizioni off road.
In quegli anni HM sviluppa anche minimoto e modelli dedicati ai più giovani, con l’obiettivo di avvicinare nuove generazioni al mondo delle due ruote e trasmettere fin da subito passione, tecnica e divertimento.
Per molti rider italiani, tutto è iniziato proprio lì: dalla prima HM.

Negli anni successivi, HM consolida il proprio ruolo di riferimento nel mondo Enduro e Motard, affiancando ai successi sportivi una gamma sempre più riconoscibile e apprezzata dal pubblico.
Le esperienze maturate nelle competizioni internazionali si trasferiscono direttamente sulle moto di serie, dando vita a modelli capaci di distinguersi per qualità costruttiva, prestazioni e carattere sportivo.
Il legame tra racing e produzione diventa parte integrante dell’identità del marchio, costruendo quel patrimonio tecnico e culturale che oggi continua a vivere nell’universo VENT

Nel 2017 nasce VENT, erede dell’esperienza tecnica, sportiva e produttiva costruita da HM in oltre trent’anni di attività. VENT raccoglie l’eredità HM reinterpretandola con un’identità contemporanea, mantenendo vivo il DNA racing che ha reso celebri i modelli Enduro e Motard.
L’azienda si sposta nel moderno stabilimento di Introbio (circa 6.000 mq su 4 piani), dove prende forma una nuova fase: stessa passione per l’off road e stessa attenzione alla qualità di HM, ma con uno sguardo rivolto al futuro della mobilità e alle nuove generazioni di rider. Arrivano le nuove Motard ed Enduro di 50 cc e 125 cc, caratterizzate da uno stile e da contenuti tecnici che esprimono tutta la tradizione e la competenza per le due ruote tipica del made in Italy.

La volontà di VENT è però quella di ampliare il proprio orizzonte verso settori innovativi nell’ambito delle due ruote. La professionalità, l’esperienza e la passione che da sempre contraddistinguono l’azienda, la portano verso un futuro sempre più orientato alla mobilità sostenibile. Grazie al patrimonio tecnico custodito in oltre 30 anni di storia, VENT debutta a fine 2019 con il concept della sua prima bici a pedalata assistita, arriva la LDV 500.

Lo spirito sportivo che ha portato alla conquista dei 12 Titoli mondiali non mente e si tramanda con sempre maggiore dinamicità nelle attività dell’azienda. VENT ha, infatti, deciso di puntare su giovani che ambiscono ad avvicinarsi all’attività sportiva con un importante supporto tecnico della Casa e attraverso la presenza di Istruttori professionisti – ex campioni delle diverse specialità -, in grado di trasmettere tutta la conoscenza ed i segreti per approcciare una possibile carriera agonistica o, semplicemente, per migliorare lo stile di guida e la sicurezza in sella.
Nascono la VENT ACADEMY ENDURO e la VENT ACADEMY MOTARD.

Con la nuova stagione e la normativa di omologazione EURO 5, VENT aggiorna la propria gamma moto 2T e 4T (Motard, Enduro e Cross) inserendo modelli rinnovati sia sotto l’aspetto tecnico che estetico, acquisendo nello stile e nella grafica una propria identità di marca moderna e stilosa pronta a conquistare un nuovo pubblico di giovani appassionati.

Non solo moto, perché la gamma e-bike si completa con l’esordio della prima eGravel al mondo biammortizzata, della e-Mtb SuperEnduro per gli amanti delle gare e con la push bike, dedicata ai bimbi da 2 a 4 anni.

A EICMA 2025 VENT MOTO torna a ruggire. Lo storico marchio italiano, erede della HM Moto fondata da Alfredo Ciresa, inaugura una nuova stagione sotto la guida tecnica e imprenditoriale di Ampelio Macchi, ingegnere varesino protagonista di alcune delle pagine più prestigiose del motociclismo italiano. Con alle spalle oltre cinquant’anni di esperienza e 51 titoli mondiali conquistati con Cagiva, Husqvarna e Aprilia, Macchi riporta a Introbio la passione per le due ruote da competizione, rilanciando VENT MOTO con un progetto industriale e sportivo interamente “Made in Italy”.

Fin dagli anni ’90, HM ha dedicato grande attenzione ai rider più giovani, sviluppando minimoto e modelli dedicati a chi muoveva i primi passi nel mondo off road.
Moto semplici, leggere e autentiche, nate per trasmettere divertimento, controllo e passione fin dalla prima accelerata.
Oggi quello stesso spirito torna nella nuova gamma VENT PLAY: una linea pensata per accompagnare le nuove generazioni alla scoperta delle due ruote, raccogliendo l’eredità di una tradizione che da sempre mette al centro il piacere di guidare.
L’eredità HM è sicuramente in ottime mani e nuovi traguardi si profilano all’orizzonte…