L'histoire

En 1983 à Bindo, en Valsassina, de l’intuition d’un groupe d’industriels passionnés de deux-roues, naît MOTO spa. Ce qui les unit, au-delà de la passion, c’est l’esprit d’entreprise et le pragmatisme typiques de l’entrepreneuriat lombard, qui se transforment rapidement d’un simple enthousiasme en une véritable activité, d’abord commerciale, puis également productive et sportive.

Le premier engagement fut l’importation, en exclusivité pour l’Italie, des modèles espagnols de trial Montesa. Quelques années plus tard, le tournant : Honda Italia spa et Moto spa signent un accord pour la distribution en Italie des célèbres motos de cross japonaises. Un projet qui conduira rapidement l’entreprise à atteindre des résultats ambitieux grâce à la capacité d’exploiter au maximum les dynamiques commerciales des marchés de référence.
Dès lors, MOTO spa sera universellement reconnue sous le sigle HM.

À la croissance constante des résultats de vente s’ajoutent également ceux sportifs qui permettent à HM de remporter 12 titres mondiaux en Enduro et Motocross, ainsi que plusieurs titres italiens, grâce à des pilotes comme Trampas Parker, Tullio Pellegrinelli, Alex Puzar, Fausto Scovolo, Stefan Merriman, Jérémy Joly, Alex Salvini et le multichampion finlandais Mika Ahola. Le palmarès des innombrables titres remportés dans les différentes spécialités est également extraordinaire. Cinq titres mondiaux constructeurs remportés en 2008, 2009, 2010, 2011 et 2013.

Attentive aux exigences sportives et du marché, MOTO spa commence le développement de cyclomoteurs dédiés aux plus jeunes, réveillant l’intérêt pour les « roues hautes ». Des modèles qui, encore aujourd’hui, avec les mises à jour requises par les nouvelles normes d’homologation et les exigences de la marque, représentent les motos les plus désirées par les jeunes entre 14 et 18 ans.

Après un quart de siècle de collaboration historique avec Honda, MOTO spa entame une relation avec Yamaha Motor Europe pour la transformation des motos WR en version routière.

Entre les années 90 et le début des années 2000, HM devient l’une des marques les plus désirées par les jeunes passionnés italiens. Avec des modèles comme la CRE Baja et la Derapage, le concept de « roues hautes » conquiert une nouvelle génération de riders, apportant dans le monde des 50cc un ADN authentiquement racing inspiré des compétitions off road.
Durant ces années, HM développe également des minimotos et des modèles dédiés aux plus jeunes, avec l’objectif de rapprocher les nouvelles générations du monde des deux-roues et de transmettre dès le début passion, technique et plaisir.
Pour de nombreux riders italiens, tout a commencé là : avec la première HM.

Au cours des années suivantes, HM consolide son rôle de référence dans le monde Enduro et Motard, ajoutant aux succès sportifs une gamme de plus en plus reconnaissable et appréciée du public.
Les expériences acquises dans les compétitions internationales se transfèrent directement sur les motos de série, donnant naissance à des modèles capables de se distinguer par leur qualité de construction, leurs performances et leur caractère sportif.
Le lien entre racing et production devient partie intégrante de l’identité de la marque, construisant ce patrimoine technique et culturel qui continue aujourd’hui à vivre dans l’univers VENT

En 2017 naît VENT, héritier de l’expérience technique, sportive et productive construite par HM en plus de trente ans d’activité. VENT recueille l’héritage HM en le réinterprétant avec une identité contemporaine, maintenant vivant l’ADN racing qui a rendu célèbres les modèles Enduro et Motard.
L’entreprise s’installe dans le moderne établissement d’Introbio (environ 6 000 m² sur 4 étages), où prend forme une nouvelle phase : même passion pour l’off road et même attention à la qualité de HM, mais avec un regard tourné vers l’avenir de la mobilité et les nouvelles générations de riders. Arrivent les nouvelles Motard et Enduro de 50 cc et 125 cc, caractérisées par un style et des contenus techniques qui expriment toute la tradition et la compétence pour les deux-roues typiques du made in Italy.

La volonté de VENT est cependant d’élargir son horizon vers des secteurs innovants dans le domaine des deux-roues. Le professionnalisme, l’expérience et la passion qui ont toujours caractérisé l’entreprise la portent vers un avenir de plus en plus orienté vers la mobilité durable. Grâce au patrimoine technique conservé en plus de 30 ans d’histoire, VENT débute fin 2019 avec le concept de son premier vélo à assistance électrique, arrive la LDV 500.

L’esprit sportif qui a mené à la conquête des 12 titres mondiaux ne ment pas et se transmet avec une dynamique toujours plus grande dans les activités de l’entreprise. VENT a, en effet, décidé de miser sur des jeunes qui aspirent à s’approcher de l’activité sportive avec un important soutien technique de la Maison et grâce à la présence d’instructeurs professionnels – anciens champions des différentes spécialités –, capables de transmettre toute la connaissance et les secrets pour aborder une éventuelle carrière sportive ou, simplement, pour améliorer le style de pilotage et la sécurité en selle.
Naissent la VENT ACADEMY ENDURO et la VENT ACADEMY MOTARD.

Avec la nouvelle saison et la norme d’homologation EURO 5, VENT met à jour sa gamme de motos 2T et 4T (Motard, Enduro et Cross) en introduisant des modèles renouvelés tant sur le plan technique qu’esthétique, acquérant dans le style et le graphisme une identité de marque moderne et élégante prête à conquérir un nouveau public de jeunes passionnés.

Pas seulement des motos, car la gamme e-bike se complète avec le début de la première eGravel au monde à double suspension, de l’e-Mtb SuperEnduro pour les amateurs de courses et avec le push bike, dédié aux enfants de 2 à 4 ans.

À EICMA 2025 VENT MOTO revient rugir. La marque italienne historique, héritière de HM Moto fondée par Alfredo Ciresa, inaugure une nouvelle saison sous la direction technique et entrepreneuriale d’Ampelio Macchi, ingénieur de Varèse protagoniste de certaines des pages les plus prestigieuses du motocyclisme italien. Fort de plus de cinquante ans d’expérience et de 51 titres mondiaux conquis avec Cagiva, Husqvarna et Aprilia, Macchi ramène à Introbio la passion pour les deux-roues de compétition, relançant VENT MOTO avec un projet industriel et sportif entièrement « Made in Italy ».

Depuis les années 90, HM a accordé une grande attention aux riders les plus jeunes, développant des minimotos et des modèles dédiés à ceux qui faisaient leurs premiers pas dans le monde off road.
Des motos simples, légères et authentiques, nées pour transmettre plaisir, contrôle et passion dès la première accélération.
Aujourd’hui, ce même esprit revient dans la nouvelle gamme VENT PLAY : une ligne pensée pour accompagner les nouvelles générations à la découverte des deux-roues, recueillant l’héritage d’une tradition qui a toujours mis au centre le plaisir de conduire.
L’héritage HM est certainement entre de bonnes mains et de nouveaux objectifs se profilent à l’horizon…